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    有了這款美系豪車,誰還瞧得上寶馬

    BBA在中高端豪華汽車市場具有無可爭議的統治力,龐大的銷量是它們成功的基石,但同時,龐大的保有量讓BBA成為了大家眼中的街車,反而影響了旗下百萬級豪車的銷量。所以我們看,…


      BBA在中高端豪華汽車市場具有無可爭議的統治力,龐大的銷量是它們成功的基石,但同時,龐大的保有量讓BBA成為了大家眼中的“街車”,反而影響了旗下百萬級豪車的銷量。所以我們看,奔馳有意地將邁巴赫和奔馳區分開來,勞斯拉斯、賓利分別屬于寶馬和大眾,但都是獨立發展。而今天咱們就和大家介紹的林肯,屬于福特旗下的頂尖豪車品牌,這個以美國歷史上最偉大總統之一的名字命名的汽車品牌,在北美比凱迪拉克更加高端。

      林肯領航員算得上是頂尖豪車的“守門員”,110萬的起步價格、接近5米4的車身長度讓它的定位基本上接近SUV的極限,奧迪Q7、寶馬X5在它面前就是“弟弟”,而今天咱們就和大家聊一聊這臺車。有它誰還瞧得上寶馬,這美系豪車5米4長,開出去比邁巴赫有面兒。

      首先來看看這臺車的靜態外觀,作為一臺全尺寸SUV,林肯領航員給人的感覺一個字“大”,兩個字“威猛”,龐大的車身就像一臺“鋼鐵猛獸”,很有威懾力。家族式的前臉也很有視覺沖擊力,不懂車的單純看車身也覺得不明覺厲,懂車的林肯代表著什么就不用多說了。側面懸浮式車窗造型延續了福特家族式的設計,這種風格在路虎上發揚光大,放在5米4的車身上也相得益彰,配合大量鍍鉻條點綴,加上多輻式鋁合金輪轂,對于整車的質感有著不錯的表現。

      在空間尺寸上,領航員的車身長寬高分別為5355mm、2073mm、1937mm,軸距長度為3112mm,采用2+2+3的七座布局。新車空間十分寬敞,堪比小型房車,前排主副座椅支持14向調節并且具有加熱、按摩、通風的功能,真皮座椅純手工打造,填充物柔軟細膩,坐上去不錯的支撐性和包裹性帶來極為舒適的駕乘體驗。此外,新車標配全景天窗、空氣凈化、前后自動空調、主動降噪、后排娛樂系統、REVEL高端音響等配置,打造出奢華、舒適的駕乘環境。

      坐進車內,出了感覺到滿滿的奢華和豪華感撲面而來,尤其是大量真皮材質覆蓋配合桃木板裝飾材料,前排中控營造出十分沉穩、大氣的一面,傳統對稱式中控臺富有棱角,加上大尺寸多媒體屏幕和全液晶儀表盤,又為內飾空間增添了許多的科技因子。最豪華的SUV!5米4長配3.5V6引擎,110萬起,比寶馬有牌面。

      最后再來看一下動力系統,領航員全系搭載了一臺3.5L V6渦輪增壓發動機,其最大功率達到了415馬力,峰值扭矩為670牛米,傳動上匹配10擋手自一體變速箱,再加上適時四驅系統,動力表現基本上達到了SUV的極限。此外,新車采用前雙叉臂式獨立懸掛后多連桿式獨立懸掛,四輪獨懸并且支持上下調節,對震動的過濾性能和通過性均表現出色。

      總的來說,在百萬級的SUV豪車中,領航員的整體表現可圈可點,從性能、配置、空間、品牌力上均實力擔當,對于土豪來說是不錯的選擇。

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