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    中國汽車史:汽車工業的思想啟蒙(一)

    1901年12月匈牙利人李恩時將兩輛汽車帶入中國。 1927年上??炖囆袕埖橇x引進法國煤氣發生爐,裝在汽車上試驗。 1931年3月湯仲明試制成功木炭代油爐,在鄭州改裝一臺發生爐煤氣車…

      1901年12月匈牙利人李恩時將兩輛汽車帶入中國。

      1927年上??炖囆袕埖橇x引進法國煤氣發生爐,裝在汽車上試驗。

      1931年3月湯仲明試制成功"木炭代油爐",在鄭州改裝一臺發生爐煤氣車。

      5月在張學良將軍倡導和支持下,遼寧迫擊炮廠造出裝載1.8噸的民生牌75型汽車。

      1932年6月清華大學組建工學院,機械系內設飛機與汽車工程組。

      12月山西汽車修理廠試制成山西牌1.5噸汽油載貨汽車。

      1934年秋上海交通大學設立動力機械部,1935年培養出第一批汽車專門人才。

      1936年1月湖南機械廠制成衡岳牌25座客車一輛。

      黃漢忠自制中華牌3噸載貨汽車。

      9月國民政府資源委員會奉命籌辦汽車生產。1939年5月買下美國斯圖爾特汽車廠全部器材和設備。9月在昆明成立中央機器廠,第五分廠生產汽車,廠長史久朵。

      12月中國汽車制造公司在南京舉行成立會,曾養甫為董事長兼總經理,張學良等為監察。

      以湯仲明仲明命名的上海仲明機器股份有限公司試制出煤氣汽車一輛。

      1937年2月中國汽車制造公司在湖南株洲設立總廠,廠長張德慶,另在上海設立分廠組裝汽車。

      3月裝配出第-輛2.5噸柴油汽車,定名中圓牌。

      1943年陸軍機械化學校派32人由清華大學陳繼善教授領隊去美國汽車工廠實習。

      1946年6月天津汽車制配廠裝出第一輛飛鷹牌三輪汽車。

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